Nissan nepripravil novú verziu populárneho elektromobilu s dlhším dojazdom. Upravený Leaf majú na svedomí zamestnanci vývojového centra v španielskej Barcelone.
Nissan Leaf je pravdepodobne najznámejšie elektrické vozidlo na svete. Dojazd verzie s kapacitou akumulátora 24 kWh však postačoval na maximálnych 199 km.
Táto vzdialenosť je pre väčšinu ľudí zamestnaných v mestách dostatočná hodnota, no zamestnancom Nissanu to nestačilo. Od spoločnosti dostali zelenú a mohli sa pustiť do projektu Leafu s dvojnásobnou kapacitou batérie.
Vo voľnom čase tak pracovníci z vývojového centra Nissan v Barcelone pripravili Leaf s akumulátorom, ktorý má kapacitu 48 kWh. Do prototypu implementovali dve sériové batérie. Dojazd vozidla sa tak zvýšil až o 75 %, z aktuálnych 199 km na výsledných 350 km.
Táto hodnota je už postačujúca aj na občasné výjazdy mimo mesta. Hlavný inžinier vo vývojovom centre Nissan v Barcelone, Dario Fernandez, prezradil, že je hrdý na možnosť spolupodieľať sa na tomto projekte. Akumulátor je umiestnený v batožinovom priestore a na mieste zadných sedadiel. Technici tiež vybrali niektoré časti interiéru.
Riaditeľ elektromobility Nissan Europe, Gareth Dunsmore, potvrdil, že automobilka, ktorá je priekopníkom v elektromobilite, bude postupne zvyšovať svoje technologické ciele. V opačnom prípade tak nemôže napredovať.
Nissan umožňuje využiť svojim zamestnancom svoje know-how a ich schopnosti. Z našej strane to je chvályhodný krok a podporuje tvorivosť jednotlivcov. Dúfame, že obdobné projekty sa časom dostanú do sériovej výroby. Bližšie technické parametre však Nissan nezverejnil.
MM, Nissan
Odoslaním vyjadrujete súhlas s podmienkami Ochrany osobných údajov