|
![]() Tri rovnovážne piliereText: Peter VargaFoto: archív a autor Nazreli sme do zákulisia testovania pneumatík renomovanými organizáciami TÜV SÜD Automotive GmbH, DEKRA a ADAC. Všetky tri spoločnosti sú nezávislými a všeobecne uznávanými autoritami v motoristickom svete. Každá z nich má špecifické zameranie. Poskytujú technické, priemyselné a personálne služby. Medzi inými vykonávajú aj mimoriadne hodnotné porovnávacie spotrebiteľské testy. Vďaka Michelinu, ktorý nás pozval do berlínskeho strediska ADAC, vám prinášame dva pohľady na testovanie pneumatík – pohľad nezávislých organizácií, ako sa jednotlivé parametre testujú, a pohľad výrobcu pneumatík, ako dosiahnuť pozitívne výsledky. Testovacie organizácieZ pohľadu testovacích organizácií je dôležité, aby si zachovali svoju suverenitu a nezávislosť. Všetky testované produkty sú kúpené v bežnej maloobchodnej sieti. Výrobca teda nemá žiadnu šancu ovplyvniť výsledok – či už nejakou formou nátlaku alebo lepšie pripraveným produktom. Na druhej strane, je dôležité, aby všetky pneumatiky boli skúšané za rovnakých podmienok a, aby sa čo najviac eliminovali všetky faktory, ktoré by mohli ovplyvniť výsledky testov (vodič, vozidlo, atď.).VýrobcaV očiach Michelinu stoja pneumatiky na troch hlavných pilieroch – životnosti, valivom odpore a brzdení na mokrej vozovke – pričom všetky tri musia byť pevné a v rovnováhe. To znamená, že žiaden zo spomínaných parametrov nesmie ísť na úkor iného. To však nie je ľahké dosiahnuť, pretože si navzájom protirečia – zvyčajne platí, že čím nižší valivý odpor, tým dlhšia brzdná dráha alebo čím vyššia životnosť, tým dlhšia brzdná dráha. Pochopiteľne, pri pneumatikách sa hodnotia aj ďalšie parametre, my sme sa však tentoraz sústredili iba na tieto tri.Všetky články v neskrátenej verzii s kompletnými ilustráciami nájdete v Auto magazíne. Dostanete ho v novinových stánkoch, na benzínových čerpadlách, v obchodných domoch a hypermarketoch Billa, Carrefour, Hypernova, Kaufland, M-market, Metro a Tesco len za 1,6 EUR. | ||||||||