|
![]() Horúčava je ako alkohol!Text: Štefan RosivalFoto: autor, Miroslav Tuleja a archív Na vodiča za volantom má horúčava podobný vplyv ako alkohol. Lekári zistili, že už pri teplote 30 stupňov Celzia, ktorá je v prehriatom vozidle bežná, sa po 90 minútach jazdy jeho reakčný čas zhoršuje až o 65 percent! Je to stav porovnateľný s účinkom 0,5 promile alkoholu v krvi. Proti horúčave pomôže jedine klimatizácia. Klimatizačné zariadenie v aute je nielen o komforte, ale predovšetkým o bezpečnosti. V horúčave sa srdcová frekvencia vodiča zvyšuje až na 125 úderov za minútu (bežná je 70 – 80 úderov), čo môže spôsobiť nepokoj, trasenie rúk a zhoršenie dýchania, a tým aj nižšiu kvalitu riadenia vozidla. Je veľký rozdiel mať v interiéri teplotu 40 stupňov Celzia, alebo optimálnych 21 stupňov – najmä na dlhých trasách. Vzhľadom na horúce letá v poslednom desaťročí sa klimatizácia v aute aj u nás stáva nevyhnutným štandardom. Líder na trhu„Zdá sa vám v aute príliš horúco? Naša spoločnosť vám ponúka riešenie namontovaním klimatizácie zodpovedajúcej typu i značke vášho vozidla, a to v najkratších časových termínoch,“ prečítali sme si na internetovej stránke spoločnosti Auto-Klima Bratislava, s.r.o., ktorá je na Slovensku dlhoročným lídrom na trhu klimatizačných zariadení.Ponúka certifikované klimatizácie takmer do všetkých typov osobných áut, kabín nákladných vozidiel, klimatizácie vyvinuté špeciálne do karavanov, autobusov a minibusov, aj do vozidiel so špeciálnym určením – pojazdných laboratórií, mobilných kancelárií, prenosových vozidiel televízie či áut na prevoz policajných psov a in Aby sme sa o klimatizáciách a ich údržbe dozvedeli viac, navštívili sme sídlo a servis spoločnosti na Beňadickej ulici v Bratislave. „Klimatizácia v aute je skvelá vec, ale aby správne fungovala, vyžaduje si pravidelnú údržbu,“ zdôrazňuje vedúci servisu Auto-Klima Bratislava Peter Tomášek. „Mnohí vodiči si ani neuvedomia, že nepríjemný zápach v aute, ktorého sa nevedia zbaviť, môže pochádzať práve zo zanedbanej klimatizačnej jednotky. Okrem chladenia totiž klimatizácia odoberá zo vzduchu aj vlhkosť. Tá ostáva na tzv. výparníku (väčšinou je pod prístrojovou doskou auta) i v prieduchoch systému, kde sa potom výborne darí roztočom, baktériám či mikroskopickým hubám, ktoré nielen zapáchajú, ale môžu ohroziť posádku auta rôznymi infekciami,“ pripomína P. Tomášek. Nevyhnutná údržba„Životnosť klimatizácie znižujú najmä netesnosť a nečistoty. Aspoň raz ročne – ideálne pred letnou sezónou – treba s ňou zájsť do servisu. Špeciálnymi prípravkami sa musia zlikvidovať baktérie v prieduchoch a celom systéme. A tiež skontrolovať, prípadne doplniť aj chladiaca náplň. Dôležitá je absolútna tesnosť systému, správna funkcia snímačov, ale aj čistota hadíc a peľového filtra,“ odporúča P. Tomášek. Pri údržbe mechanik vystrieka klimatizáciu špeciálnym sprejom a vymení peľový filter.Prepravné chladenia novej generácie„Hlavným programom našej spoločnosti je v súčasnosti prestavba a montáž chladiarenských a mraziarenských agregátov do všetkých typov vozidiel,“ hovorí konateľ spoločnosti Auto-Klima Bratislava, s.r.o., Ing. Zdeněk Jedlička. „Prepravné chladenia sú určené pre chladenie a mrazenie rôznych druhov tovaru citlivých na zmenu teploty v izotermických nadstavbách s objemom do 60 m3. Medzi našich zákazníkov patria mnohí výrobcovia, resp. prepravcovia chladených i mrazených potravín – ako napr. mäsa, mlieka, rýb, vajec, bagiet či zákuskov, ale tiež prepravcovia kvetov, liekov, starožitností, živých zvierat a samozrejme aj prevádzkovatelia pohrebných služieb,“ konštatuje Ing. Zdenek Jedlička.Auto-Klima Bratislava, s.r.o., má viacero typov prepravných chladení: Akumulátorom napájané jednotky – bez elektrickej prípojky aj s prípojkou, jednotky s pohonom od motora vozidla s kondenzačnou jednotkou na streche alebo integrovanou do motorovej časti automobilu, s kúrením alebo bez kúrenia, jednotky s pohonom od motora vozidla s elektrickou prípojkou či samostatným dieselovým pohonom. „Prakticky na všetky modely úžitkových automobilov (napr. Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Ford Transit, Mercedes Sprinter...) ponúkame kompletný rad prepravných chladení a tiež ako jediní na slovenskom trhu aj klimatizácie do kabíny vodiča v originálnom vyhotovení,“ dodáva Ing. Jedlička. Pozornosť ekológii„Rád by som vyzdvihol naše ekologické produkty – prepravné chladenie integrované v motorovej časti, teda bez strešnej jednotky. Zmenšuje sa tým odpor vzduchu, znižuje spotreba cca o liter na 100 km, a nenarúša sa vonkajší dizajn automobilu,“ pripomenul Ing. Jedlička. „Ročne tak naši klienti ušetria na spotrebe okolo 500-tisíc litrov pohonných hmôt. Toto nekonvenčne namontované prepravné chladenie spĺňa najvyššie nároky na ekologický výrobok.“Auto-Klima Bratislava, s.r.o., neustále rozširuje svoju sieť na Slovensku o ďalšie montážne a servisné strediská. Spoločnosť dokázala pružne zareagovať na zmeny na trhu i v legislatíve. Pritom dbá na vysokú precíznosť svojich zariadení a dodržiavanie dodacích termínov. Hromadne prestavované vozidlá„Máme najväčší počet schválených vozidiel ako hromadnú prestavbu, čo našim klientom šetrí čas i peniaze,“ zdôrazňuje Mgr. Karin Rechtoríková, ktorá zodpovedá aj za marketing. Individuálne prestavby sú totiž spojené s nákladmi vyše 1 600 eur. „Dokonca môžeme prestavať aj vozidlo, ktoré má vystavený tzv. otvorený TP, teda je určené na dostavbu. Nemusí sa prihlásiť do evidencie, čo zákazníkovi opäť ušetrí čas aj financie,“ doplnila Karin Rechtoríková. „Pritom všetky vozidlá vybavené naším chladiarenským zariadením a izotermickou izoláciou majú certifikát ATP o špecializovaných prostriedkoch určených na prepravu rýchlo sa kaziacich potravín, vydaný Technickým skúšobným ústavom Piešťany.“ (viac na www.auto-klima.sk).Všetky články v neskrátenej verzii s kompletnými ilustráciami nájdete v Auto magazíne. Dostanete ho v novinových stánkoch, na benzínových čerpadlách, v obchodných domoch a hypermarketoch Billa, Carrefour, Hypernova, Kaufland, M-market, Metro a Tesco len za 1,6 EUR. | ||||||||