| |
 | |
 Číslo: 08/2010
Adresa redakcie: Auto magazín Vysoká 34 - 36 811 06 Bratislava Tel.: 02/ 5296 2550 |
|
|
» SÚŤAŽ  Autoopravár/Autoservis roka 2010 » O Auto magazíne » Kontakty » Cenník inzercie » Predplatné » Obsah Auto magazínu » Obsah Profi auta » Archív » Listáreň » Zaujímavé odkazy www.procarmotorsport.com 
www.autoolymp.sk | |
Číslo 5 ožilo
Text: Peter MihálikFoto: autor
Mazda5. Rodinka, pozor! Táto vecička bude síce k dispozícii až po prázdninách, ale už teraz som rozmýšľal, či by nebolo príjemné mať ju ako rodinného tátoša. Nová Mazda5 na to prednosti má.
V krásnej rakúskej metropole Viedni sme sa v krátkosti predpremiérovo zoznámili s jej kvalitami, nápadmi, kvalitou aj originálnym dizajnom.
Nagare
To je nový dizajnérsky jazyk spoločnosti Mazda. Je to vzácne vydarený mix rôznych kriviek a záhybov hovoriacich o jedinom – toto auto je rodinné, ale s dynamickým športovým výzorom. A tie záhyby na dverách, to je nápad! Takáto odvaha sa často nevidí. Na výber bude osem farieb laku, ktoré sa dajú elegantne skombinovať s novým dizajnom 16- a 17- palcových diskov kolies. Z prvej série sú zachované posuvné zadné dvere.6+1
Často hovorím, že dizajn je viac-menej subjektívna záležitosť. Ani odmerať sa nedá, ale interiér – to už je iné. Tu môže pokojne byť meradlom moja telesná schránka. To sa potom hneď lepšie meria. Obligátne, vpredu je to v podstate klasika. Musím však uznať, že veľkosť predných sedadiel je dosť slušne navrhnutá. Len lakťové opierky sú trošku úzke. Páči sa mi štruktúra prístrojovej dosky. Všetko je pekne hore, vôbec nemusím extrémne odkláňať zrak z cesty. Veľmi dobre sú čitateľné údaje nielen na veľkom displeji medzi rýchlomerom a otáčkomerom, ale aj na úzkom displeji na vrchu prístrojovej dosky – je otočený smerom k vodičovi. Zbežným pohľadom registrujem aj dostatok odkladacích priestorov. No zaujímavejší priestor je vzadu. Tu sa dá doslova a do písmena hrať. Na pohľad sú vzadu totiž len dve sedadlá. Ale... Okrem druhého radu sedadiel je tu ešte jeden – tretí, zložený v dne batožinového priestoru. Ten má základný objem až 788 l. Medzi sedadlami druhého radu je operadlo, ale chýba sedák. Operadlo sa dá sklopiť a použiť ako lakťová opierka. Po odklopení jedného krajného sedáka možno do stredu vyklopiť spomínaný sedák, v druhom krajnom sedadle je zase výklopný odkladací stolík. Tento „mechanizmus“ sa volá Karakuri. Potešila ma šírka zadných sedadiel. Oproti konkurencii s troma sedadlami sa tu cítim naozaj ako kráľ.Zatiaľ len zážih
Keďže šlo o špeciálnu predpremiéru, veľa sme toho nenajazdili. Na výber sme mali len jeden agregát – benzínový dvojliter osadený priamym vstrekovaním paliva. Ponúka výkon 110 kW (150 k) a je spriahnutý so systém vypínania motora i-stop. Okrem aktuálne veľmi populárnych nízkych hodnôt emisií CO2 (159 g/km) – zatiaľ tento fakt neviem riadne využiť – zaujme skôr hodnota priemernej spotreby, ktorú vieme využiť naplno. To číslo je na dvojlitrový benzínový motor naozaj nízke – 6,9 l/100 km. Zásluhu na tom má nielen vyspelá technika, ale aj optimalizovaná šesťstupňová prevodovka s ťažšími poslednými prevodovými stupňami. Druhým známym motorom je benzínová jedna-osmička (85 kW/115 k). Tá má však nepriame vstrekovanie paliva s priemernou spotrebou 7,2 l/100 km. Pod prednou kapotou bude aj naftový motor, ale jeho objem zatiaľ nie je známy. Z toho mála kilometrov, čo sme jazdili väčšinou po mimo mestských cestách, sme si všimli, že hluk od kolies je len minimálny. Aj filtrovanie nerovností je excelentné. Už sme zvedaví, ako si poradí s našimi cestami.Balíčky
Potešilo nás elektrické otváranie bočných dverí. Príslušné tlačidlá sú aj na diaľkovom ovládači. Ako opcia je tu navigačný systém so 4 GB pamäťou a veľkým displejom (uhlopriečka 147 mm). Nechýba bluetooth, externý výstup na prehrávanie muziky. Základ je fakt vyzretý. A ten interiér, paráda. Už len mať rodinu do neho.|
Fotogaléria
|
Všetky články v neskrátenej verzii s kompletnými ilustráciami nájdete v Auto magazíne. Dostanete ho v novinových stánkoch, na benzínových čerpadlách, v obchodných domoch a hypermarketoch Billa, Carrefour, Hypernova, Kaufland, M-market, Metro a Tesco len za 1,6 EUR.